우리 회사는20년 경력!
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구동축은 회전체가 빠르고 지지력이 거의 없기 때문에 동적 균형이 매우 중요합니다.공장을 떠나기 전에 일반 구동축은 동작 균형 테스트에 들어가야 하며 균형 기계가 조정되었습니다.앞 엔진 후륜 구동 자동차의 경우 변속기의 회전을 메인 감속기로 전달하는 샤프트이며 여러 세그먼트가 될 수 있으며 세그먼트는 유니버설 조인트로 연결될 수 있습니다.
드라이브 샤프트는 자동차 변속기 시스템에서 동력 전달의 중요한 부분입니다.그 역할은 자동차가 구동력을 낼 수 있도록 기어박스, 트랜스액슬과 함께 엔진의 동력을 바퀴에 전달하는 것입니다.
드라이브 샤프트는 샤프트 튜브, 확장 슬리브 및 유니버설 조인트로 구성됩니다.텔레스코픽 슬리브는 변속기와 트랜스 액슬 사이의 거리 변화를 자동으로 조정할 수 있습니다.유니버설 조인트는 변속기 출력축과 변속기 축 입력축이 두 축의 변화 각도를 보장하고 두 축의 동일한 각속도 전달을 달성하기 위한 것입니다.
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